雪橇世锦赛激战正酣，德国队包揽双人项目金牌，中国队创历史最佳战绩

当地时间2月18日，2025年国际雪橇联合会在奥地利因斯布鲁克举行的世界锦标赛进入第三个比赛日，在备受瞩目的双人雪橇项目中，德国组合托比亚斯·文德尔和托比亚斯·阿尔特延续了本赛季的统治级表现，以总成绩1分35秒872力压群雄，成功卫冕世锦赛冠军，中国选手王磊/李梦组合以第8名的成绩完赛，刷新了中国雪橇队在世锦赛双人项目中的历史最佳排名,开云服务展现了亚洲雪橇运动的快速崛起。

德国“双托比亚斯”组合展现王者风范

作为雪橇运动的传统强国，德国队在本届世锦赛中再次证明了其霸主地位，文德尔和阿尔特在首轮滑行中便以47秒921的成绩刷新赛道纪录，尽管第二轮略有失误，但仍以0.开云网页版3秒的优势击败奥地利组合托马斯·斯特德勒/沃尔夫冈·金德尔，赛后，文德尔表示：“这条赛道的弯道设计极具挑战性，但我们通过默契配合克服了压力。”德国队教练组透露，两人在赛前针对弯道技术进行了专项训练，尤其是对“蛇形弯”的入弯角度进行了优化。

奥地利队虽主场作战，却未能撼动德国队的领先优势，斯特德勒在赛后坦言：“我们尽力了，但德国人的稳定性令人叹服。”另一对德国组合托尼·埃格特/萨沙·贝内肯获得铜牌,使得德国队包揽双人项目领奖台两席。

中国队突破历史，亚洲雪橇迎来新篇章

中国组合王磊/李梦的表现成为本届赛事的一大亮点，两人在首轮滑行中排名第10，次轮凭借更流畅的过弯技术提升至第8名，最终以1分37秒205的成绩完赛，这是中国雪橇队自2015年参加世锦赛以来，在双人项目中首次闯入前十，王磊赛后激动地表示：“我们证明了中国运动员可以在世界顶级舞台上竞争。”教练组指出，团队近年来通过外训和科技辅助（如赛道三维模拟系统）显著提升了技术细节。

值得一提的是，韩国队和日本队分获第12、15名，亚洲队伍整体排名较往届显著提升，国际雪橇联合会主席埃纳斯·弗格力斯评价道：“亚洲国家的进步改变了雪橇运动的传统格局。”

赛道设计成胜负关键，选手呼吁加强安全性

因斯布鲁克赛道以高速弯道和连续复合弯著称，但也因危险性引发争议，加拿大选手贾斯汀·斯尼茨勒在训练中因撞墙导致肩部脱臼，被迫退赛，多位运动员赛后呼吁国际雪联对赛道安全标准进行审查，赛事技术总监马丁·霍夫曼回应称,已计划在明年引入更柔软的护墙材料。

女子单人项目前瞻：老将新秀对决

随着双人项目落幕，女子单人雪橇比赛将于明日开赛，卫冕冠军、德国名将娜塔莉·盖森伯格将面临拉脱维亚新星埃拉·蒂鲁玛的挑战，盖森伯格在赛前采访中表示：“蒂鲁玛的爆发力令人印象深刻，但我更依赖经验。”中国队小将张雨欣也将参赛,她在此前的世界杯分站赛中曾跻身前六。

雪橇运动全球化进程加速

本届世锦赛吸引了来自38个国家和地区的选手，创下历史新高，国际雪联数据显示，过去五年间，非洲和南美洲的注册雪橇运动员数量增长超过200%，巴西选手佩德罗·科斯塔表示：“虽然我们缺乏冰雪训练条件，但旱地雪橇和模拟器帮助了我们。”为推广项目，国际雪联宣布将在2026年增设青年世锦赛，并启动“雪橇进校园”计划。

科技赋能成训练新趋势

多支队伍在本次比赛中展示了科技辅助训练的成果，美国队使用AI实时分析系统调整选手重心，意大利队则通过风洞测试优化雪橇空气动力学设计，中国教练组透露，已与航天机构合作开发低重力模拟装置，用于运动员的核心力量训练，专家认为,科技手段的普及将进一步提升雪橇运动的竞技水平。

随着雪橇世锦赛赛程过半，德国队继续领跑奖牌榜，而中国队的突破为赛事注入了新的活力，在传统强队与新兴力量的碰撞中，雪橇运动正展现出前所未有的多样性与竞争力，明日女子单人项目的对决，或将进一步改写这项“冰上F1”的历史篇章。